שלב א' - הכר את סביבת ההטסה שלך

בהגיעך ללוקיישן חדש, הכנס את עצמך ל"אקספלוריישן מוד" (מצב סקירת שטח חדש)
1) מומלץ להוריד מעט זווית במצלמת הטסה

2) שתי בטריות ראשונות טיסה רגועה

3) אם ההטסה היא בחורשה צפופה נסה לזהות "עוגנים" עצמים בולטים בכדי לסמן אותם כפניות פוטנציאליות

אנחנו בעצם משיגים כמה מטרות
א) חימום על הסטיקים, אפילו אם ההטסה האחרונה היתה יום לפני, עדיין כל פעם שמגיעים לשטח,

תנו לעצמכם לפחות שתי סוללות נטו על חימום הרגש, והאצבעות.

ב) התרגלות לשטח החדש, מציאת שבילים, פתחים, מכשולים ומעברים שאפשר לנצל.

ג) הבנה יותר טובה של המקומות המעניינים בשטח, ובניית של ביטחון והטסה חלקה יותר.

שלב ב' - חזרה על מסלול קבוע

בכדי להציג רמת הטסה גבוהה, חלקה ויציבה בשלב מסויים אנחנו צריכים לחזור על אותו מסלול שוב ושוב ואז שוב.

רק ככה נוכל להגיע לחלקות וליציבות הדרושים בכדי לייצר סרטון ברמה גבוהה.

- לאחר שהתרגלנו לתוואי המסלול ואנחנו מרגישים נח להגביר מהירות, נסו ליצור תרגילים זורמים (על הדרך).

* לפני פניות לעשות רול ואז להמשיך איתו לתוך הפנייה

* במקום פתוח שיש פרסה להאיץ -> רול 180 -> ולמשוך אף -> חזרה למסלול

שלב ג' - התאפקו מלהוציא סרטון HD מהר מידי

חוק ניטביט - רק החל מהפעם השלישית(לפחות) באותו מקום הטסה, מתחילים לצלם ולהקליט חומרים לסירטון.

לעולם לא לשחרר סירטון החל מהמפגש הראשון.

שתי סיבות עיקריות

1) הרמת הטסה והחומר שיהיה לכם במפגש השלישי והלאה יהיה מן הסתם הרבה יותר מלוטש וברמה גבוהה.

2) ככל שאתם תצפו יותר בחומר המצולם כך תבינו יותר מהם הקטעים שעושים WOW, אחרי הפעם הראשונה דברים "רגילים" נראים לנו WOW כי עדיין אנחנו בשלב ההתרגשות מההטסה ומהלוקיישן.

עוזר מאוד בזמן הטיסה ויצירת תרגילים וקומבינציות חדשות לחשוב גם על שלב העריכה עצמו.

ברגע שיש את החיבור בין הטיסה לבין איך הוידאו יראה אתם תשפרו את התרגילים והזרימה עוד בשטח.

פתחו סגנון משלכם, לא כולם צריכים לטוס באותו האופן. יכול להיות שסגנון אגרסיבי ומהיר מתאים לכם יותר

או לחילופין סגנון אומנותי וזורם וחלק יתאים לכם. מה שחשוב בבנייה של הסגנון תמיד לחשוב על הצופה,

לצופים שלנו מפריע חוסר זרימה, תנועות מיותרות, תנועה שנתקעת ואז ממשיכה, חשוב לקחת זאת בחשבון.